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盒马事业群总裁侯毅:一面填坑,一面发展

   日期:2020-06-01 19:38:01     浏览:1    评论:0    
核心提示:2016年,新零售概念横空出世后,在零售领域各种新物种应运而生。但自去年始,曾舍命狂奔的新物种们相继慢下脚步进行反思。诞生三年有余的新零售开始褪去旧貌,换上新颜,步入一个新的阶段,迭代至“新零售2.0”。 作为新零售执大旗者,从2016年1

2016年,新零售概念横空出世后,在零售领域各种新物种应运而生。但自去年始,曾舍命狂奔的新物种们相继慢下脚步进行反思。诞生三年有余的新零售开始褪去旧貌,换上新颜,步入一个新的阶段,迭代至“新零售2.0”。

作为新零售执大旗者,从2016年1月在开出首家门店以来,盒马也经过三年多的试错和迭代,陆续孵化出盒马鲜生、盒马菜市、盒马mini、盒马F2、盒马小站、Pick`n go、盒马里等业态。

“一面填坑,一面发展。”在盒马事业群总裁侯毅看来,新零售很难很难,新消费、新技术必然带来零售革命,这使得盒马必须去填坑、去趟无人区。

迭代盒马模式

2019年,盒马的主旋律就是“变化”,升级为阿里独立事业群、从“盒马鲜生”变为“盒马”、不断迭代出新的业态。

在去年的联商网大会上,侯毅公布了盒马除了标准门店之外的4个新业态:盒马F2、盒马菜市、盒马 mini 和盒马小站。随后,在去年11月30日,盒马首家社区购物中心“盒马里”也在深圳莲塘正式开业。

至此,在新零售的道路上奔跑了四年多的盒马拓展出了包括盒马鲜生、盒马菜场、盒马F2、盒马mini、盒马小站、盒马pick’n go和 “盒马里”共七大业态。

而盒马的七大业态,解决的不同场景的需求。虽业态多变,但万变不离其宗。那就是盒马希望更多地用互联网技术重新给实体店进行赋能,要用互联网创造不一样的价值,而盒马整个业态创新的核心价值便是基于场景创造。

侯毅曾表示:“盒马的创新都是从场景中去倒推,然后基于消费者的痛点,从场景中找最好的解决方案,这就是我们做新业态的逻辑。”

因此可以看到,去年还与盒马mini处于同等发展位置的盒马小站,将在今年升级成为盒马mini。谈及原因,侯毅认为主要有四点:

第一, 同样面积的小站跟mini比,mini的坪效要大于小站将近4倍以上;

第二, 单店销售线上+线下,但是盒马小站只有线上没有线下;

第三, 盒马mini具备新零售的所有特征,它线下门店的引流能力、品牌影响能力。但盒马小站需要靠促销、靠烧钱去不断的拉新才能维持他一定的销售。

第四,盒马mini本身具备了盒马鲜生一样的品类的丰富性,要远远比小站能做,因为盒马mini同样带了餐饮功能,带了熟食加工功能,而小站是一个仓,不具备这个条件,他的商品的局限性就很大。

侯毅认为,前置仓模式是行不通的,盒马mini才是生鲜电商的终极目标,盒马今年的扩张计划是要开100家盒马鲜生和100家盒马mini。

精细化运营

除了不断更迭的新业态,在门店的日常运营中也能感觉到,曾经“舍命狂奔”的盒马开始“接地气”了。而这种变化源自盒马在去年首次提出了精细化运营。

无论新零售如何“新”,终要回归零售业本质,无论线下还是线上,客户永远希望买到好的商品,得到快速服务。而企业提供服务并实现盈利时,需要考虑成本和效率问题。

所以,盒马对大店的生鲜商品结构也同样做了更精细化的调整,其中最大的变化莫过于曾经“性感“的大海鲜逐渐被时令性更强的本地小海鲜取代。

早期,作为生鲜爆款的大海鲜在盒马曾起到非常好的引流效果,但问题在于无法为门店带来长期的收益。而如今帝王蟹、波士顿龙虾等爆款大生鲜商品现在已经没有以前那么抢手了,因此,盒马根据区域性消费习惯,逐步增加了本地产且时令性更强的小龙虾、大闸蟹、梭子蟹等小海鲜产品。

除此之外,盒马也结合门店实际情况,引入了一些跨界的产品、服务,包括将医药做到超市里面,三十分钟把一些急需的药送到家;把老百姓一日三餐的生活服务都放到超市里面,包括洗衣、保姆、各种修理、美容美发美甲等。

商品的打造

如果说精细化运营是重新定位了盒马的品类结构,那么在供应链上的布局则是基于消费者体验重新构建了盒马的品类。

侯毅早前就提出过“新农业”的概念,“我们希望把农业变成订单式农业,变成标准化农业,把农民变成农业的产业工人,订单农业产生之后,才让农产品整个生产规范有序。”

但农产品上行,并不是一件容易的事,制约农产品上行主要问题在于农产品的标准化低。在传统农产品流通领域,一方面,由于缺乏用户画像,不知道不同的市场需要怎样标准的货品,所以对于分级档位的划分很难把控。另一方面,分级之后无法精确的找到相对应的市场,所以传统流通领域就有了从产地市场到销地市场的诸多环节,因为必须要通过层层的分销来分摊风险,同时拓展客户。

所以,标准化种植和品级的划分都是为了匹配相对应的消费者,无法完成跟消费者之间的数据关联和体验结合,标准化就失去了意义。

而作为以技术驱动变革的新零售企业,盒马可以用区块链技术让所有的农产品实现可溯源。侯毅曾透露,“我们要求今天在盒马售卖的农产品,在保证品牌和品质之外,还要有对生产情况的监控监督,让食品安全得到真正的保证。”同时,盒马也可以通过大数据技术知道这个东西卖给了谁、卖了给哪类人,从而更精准地提高零售的效率。

去年5月,盒马在上海召开生鲜直采战略发布会上表示,与全国500家生鲜基地达成合作,目前,这些基地供应了平台上三分之一的在售生鲜产品,规模多达近千款。在物流环节,盒马围绕自己的门店网络在全国搭配建设了33个多温层仓库、11个加工中心和4个海鲜水产暂养中心,这套冷链物流体系能帮助盒马高效地将合作基地的生鲜产品配送给超过170家门店。

这种模式的优势在于,农产品在采摘后可以就近在盒马自建或合作的加工基地进行加工,加工完成后直接发往全国,最大程度的减少了损耗。

同时,强大的上游供应链也将促进自有品牌商品的发展。可以发现,从去年开始,盒马提高了以生鲜品类为主的自有品牌商品比重。这个商品率从2018年的2%-3%增长到了现在的10%以上。

而自有商品给盒马带来的价值,一方面在于它能培养出复购频次高的忠诚消费者,另一方面能提高盒马在生鲜品类上的品控能力,这也是连锁业态培养用户心智的关键点。

侯毅认为,从新的消费需求来讲,重新定义整个中国零售业乃至世界零售业是一个超级蓝海,因为今天的消费需求变了,今天的玩法变了,谁领先一步,谁能率先在这个蓝海中快速胜出。

6月4日-5日,盒马事业群总裁侯毅确认出席2020联商网大会,并将发表主题演讲,敬请期待!

(来源:联商网)

 
标签: 生鲜 小站 业态
 
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